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博士課E251博客 & 街拍


171 003 1993年在布蘭肯
數(s) DR E251 001-015 DBAG171 001-015 數量 15 制造商 LEW 一年(s)的制造 1965年


本條的依賴很大程度上或完全是在時尚一個單一的來源。 相關的討論可以發現在談談頁。 請幫助改進該條的通過引入引用其他來源。 (2014年) 博士課E251 DBAG類171
171 003 1993年在布蘭肯
數(s) DR E251 001-015 DBAG171 001-015 數量 15 制造商 LEW 一年(s)的制造 1965年 車軸排列 共Co 跟蹤儀表 1,435

6610千瓦(818hp)=3660的千瓦(4,910hp) 輸出功率(續) 3 300個千瓦(4,400hp) 啟動牽引力 373kN(84,0

毫米(4英尺8 12) 長度超過緩沖區 18,640毫米(61英尺1.9) 服務的重量 124.0t(122.0長噸;136.7短噸) 車軸負載 20.7t(20.4長噸;22.8短噸) 最高速度 80公里/小時(50英里每小時) 輸出功率(一個小時) 6610千瓦(818hp)=3660的千瓦(4,910hp) 輸出功率(續) 3 300個千瓦(4,400hp) 啟動牽引力 373kN(84,0

,無論是在德意志鐵路或隨後德國鐵路車隊,由于不同的規範他們的電氣系統。 他們只用在布蘭肯(哈茨

00名磅) 能量指數 29.5千瓦/噸 電力系統 時尚服飾25kV50赫茲的交流鏈 收集方法 弓 沒有。 牽引機 6 傳輸 Tatzlager電機 剎車 壓縮空氣剎車 電的剎車 是火車的保護 Sifa/Indusi 東德的電動機車的DR E類251(從1970年︰251,DBAG類171)沒有標準的發動機,無論是在德意志鐵路或隨後德國鐵路車隊,由于不同的規範他們的電氣系統。 他們只用在布蘭肯(哈茨

擎提供了由盧和搭配登記的鐵

潮流

路作為E251 001-015號。潮流

)潮流服飾Knigsh tte(R belan服飾搭配d火車)的線。 因為這條線陡峭的斜坡,但是連接這種孤立分支的主要牽引力的網絡將是非常昂貴,德意志電氣化鐵路,它于1965年,有25kV50赫茲時尚博主的系統,這是不同于通常德國的接觸網供應的15kV16赫茲。 15CoCo引擎提供了由盧和搭配登記的鐵

潮流

路作為E251 001-015號。潮流

2,這是返回到他們原來的狀態,並放置在養護保護,幾乎所有機車都是在老Bw Zwickau,在那里他們正等待未來的職責,在東南部歐洲。 類171-拖拉客運服務運送結

服飾

內容
1業務 2號衣 3的保留 4來源
服務 原來15機車,11個部署了直至2004年中收取貨物的火車上R beland鐵路。 直到這一點,他們進入Bw布蘭肯的。 除了1時尚服飾71 001和171 002,這是返回到他們原來的狀態,並放置在養護保護,幾乎所有機車都是在老Bw Zwickau,在那里他們正等待未來的職責,在東南部歐洲。 類171-拖拉客運服務運送結

環境保護的理由與它甚至加入了一段時間在2004年通過機車的類1

束,在2000年,因為聯邦鐵路局要求安裝的門打開系統(T rsteue時尚rung或TB0)在旅客列車。 一個藍色氧化鎢選擇的火車是不是隨後通過用于成本的原因。 既沒有被引擎裝有Sifa直到1998年,因為額外的工作人員需要在陡峭的斜坡最初意味著Sifa是不必要的。 電氣化,這引擎的主要路線有25kV的接觸網系統已最終要進行的兩個噪聲和環境保護的理由與它甚至加入了一段時間在2004年通過機車的類1

lion機車的類233、241月31日,2006年,因為費爾斯-Werke工廠轉換的所有合同,從1月到2006年的hvle和其藍色的老虎隊。時尚博

85和189個。 然而,在2005年有一個換到柴油機車的類233、241由Railion以及藍色的老虎。 以前的運輸職責分配給Osthavellndische艾森巴恩(今天hvle),以提供電動機車的Railion是現在不再足夠經濟。 引入的數據庫Railion機車的類233、241月31日,2006年,因為費爾斯-Werke工廠轉換的所有合同,從1月到2006年的hvle和其藍色的老虎隊。時尚博

5個發動機被漆成綠色。

主 制服 最初所有15個發動機被漆成綠色。 從1970年代,然而,他們被resprayed波爾多紅色的帶寬,象牙色條紋。 這是以後的畫非常狹窄的側面上。 該數據庫還有發動機粉刷一新的制服的時間。


主持171 014-4und E251 002在R beland




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002是今天指定為機車博物館和在布蘭肯的。 兩個瘋子的保護,這也是因為他

05im邁1990年

保存完好的 第E251 001和002是今天指定為機車博物館和在布蘭肯的。 兩個瘋子的保護,這也是因為他們剩下的在布蘭肯的。 所有其他發動機的類171被轉移到Zwickau下終止他們的服務由Railion Deutschland AG。 機車車(包括171 011, 171 009, 171 003, 171 008, 171 004, 171 014, 17

有。 171 008被拖通過232 701從Zwickau德累斯頓-幾分鐘路程,在那里,其輪都曾在地板的車床。 它然後將采取的若干柴油機車的各種類Regensburg-服務的。 從

1 013 171 005)達到哈雷月13April2005年後繼續Zwicka博客 & 街拍u月21April2005. 有的發動機被存儲在棚I攝影I老Bw茨維考。 在9月于2006年沒有。 171 008被拖通過232 701從Zwickau德累斯頓-幾分鐘路程,在那里,其輪都曾在地板的車床。 它然後將采取的若干柴油機車的各種類Regensburg-服務的。 從

style

攝影師在攝影師的第一個機車的類171的方式作出了羅馬尼亞。 在那里,它已聘用後勤中心保加利亞的分支。 這種命運是計劃于剩余的機車在Zwickau,他們將同樣由Railion附屬于羅馬尼亞。 但是這還沒有發生和發動機保持在茨維考。 相比之下博物館的家被發現沒有的。 171服飾搭配 01時尚服飾2人。

通紅(verkehrsrot)Zwickau 171 004交通紅(

她已經擁有的泰維(圖林根鐵路協會),他們會看後維修的發動機和在各種活動。 第171 006,007,010和015被拆除。 目前的概述其余的火車頭(如︰2007年) 171 001綠色布蘭肯(哈茨)-回到原來的交付狀態成為一個技術紀念碑 171 002綠色布蘭肯(哈茨)-回到原來的交付狀態成為一攝影師個技術紀念碑 171 003交通紅(verkehrsrot)Zwickau 171 004交通紅(

ot)Zwickau 171 006紅色報廢 171 007紅色報廢 171

verkehrsrot)Zwickau 171 005東方紅(orientrot)Zwickau 171 006紅色報廢 171 007紅色報廢 171 008交通紅(verkehrsrot)泰梅什堡在服飾搭配羅馬尼亞(試驗應進行,以確定是否發送的休息) 171 009東方紅(orientrot)Zwickau 171 010紅色報廢 171 搭配011東方紅(orientrot)Zwickau

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來源 穆勒的齊格弗里德;以Seifarth,Horstmar

171 012波爾多紅泰維魏瑪 171 013交通紅(verkehrsrot)Zwickau

時尚博主

171 014交通紅(verkehrsrot)Zwick攝影au 171 015紅色廢除在胡德紹
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1.
來源 穆勒的齊格弗里德;以Seifarth,Horstmar

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類的德國電力機車
當前類編號
101 103 104 109 110 111 112 112(老) 113 11

(1998年)。 "E11E211E42E251的"。博客 & 街拍 艾森巴恩-信使時尚博主報的。 Freiburg:EK-Aspekte(10). ISSN1611-3985的。

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132 139 140 141 142 143 144 145 146 146.1

4 114(老) 115 116 117 118 119 120 127 128 132 139 140 141 142 143 144 145 146 146.1 146.2 150 151 152 152(DB) 155 156 160 163 潮流服飾169 171 175 180 181 182 182(老) 183 183(老) 184 185 186 1

8

88 189 190 191 193 193(老) 194


預1968年級編號
E03 E04 E05 E10 E10.12 E15 E16 E17 E18 E19 E21 E32 E36 E40 E4攝影1 E44 E50 E52 E60 E61 E62 E63 E69 E70.2 E71 E72 E73 E75 E77 E79 E80 E91 E91.3 E92

課程
E04 E05 E11 E1時尚7 E18 E21 E42 E44 E77 E94 E95 E251

也參看類別︰德國Bundesbahn機車,分

E93 E94 E95 E244 E310 E320 E344 E410

博士課程
204 211 212 218 230 242 243 244 250 251 252 254

老博士課程
E04 E05 E11 E1時尚7 E18 E21 E42 E44 E77 E94 E95 E251

也參看類別︰德國Bundesbahn機車,分

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類︰德意志鐵路(東德)機車車輛、類別︰德國鐵路機車



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